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恐怖のヘッドボルト外し　【宇都宮店　早坂】
KeePer LABOブログ

こんにちは！

キーパーラボ宇都宮店の早坂です。

降ろしてひと段落したSR、バラしていきます

補器類とかカムやらなんやらはまあ言うまでもなく簡単に取れます。

一番怖いのがヘッドボルトです。

ハブナットより硬いって意味わからんです

基本ある程度硬いやつって、ジャッキ棒の片方で行けるんですけど

ジャッキ棒フルで使ってもまだ緩まん、

ボルトねじ切っちゃわん？？ってめっちゃ不安になりながら

ぱきんぱきんと音を立ててました

で無事緩んでようやく燃焼室を開けてみることができました。

まず最初、ここでもうおかしい点があるのですが分かりますか？

1番と4番のピストン位置

1番のメタルがいなくなっている証拠です。

メタルの高さ分、ピストン位置が下がってしまっています。

SRでよくあるのは4番のメタルブローです

オイルポンプから最も遠く、最も熱害を受ける場所だからです。

でもそっちの方がなんもなく1番が終わってます

クランク見なくてもここまでは推測できますね。

ただ良かった点が棚落ちしてないんですよ。

空燃比、攻めてるねって言われたセッティングでしたが

溶け落ちるどころか、角が立ってて、

ボーリングして86.5か87使えそうじゃね？

ってくらいの具合でした。

駄目なら2.1、2.2のブロックとして使おうかと考えてましたが、

2.0のまま使えそうだったので安心です。

と言ってもこのブロックには眠ってもらって

次は腰下14です

EGRがなくても合法的に車検通せるエンジンになります

最高ですね！

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Posted by utsunomiya at 10時17分