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②3年コーティング（ダイヤシリーズ）の違い（広島観音店：佐藤）
KeePer LABOブログ

皆さんこんばんは

キーパーラボ広島観音店です

早速、前回のブログの続きを

書きたいと思います！

今回の内容は、

3年コーティング（ダイヤシリーズ）の

違いについてお伝えします！

3年コーティングは、全て車を拭き上げ、

乾いた状態で施工していきます。

3年コーティングの基礎となっている

「ダイヤモンドキーパー」

・空気中の水分でジワジワと

1層目のガラス被膜をしっかりと硬化。

　→その結果、

分厚いガラス被膜になり、

　　深いツヤを出します。

・2層目のレジン被膜は、水ジミの固着を防いでくれる

　特殊な被膜になります。

上記のダイヤモンドキーパーに

+αでツヤを求める方に

オススメのコーティングが

Wダイヤモンドキーパーです。

・空気中の水分でジワジワと

1層目のガラス被膜を

　しっかりと硬化していく、

　この部分に関しては同じです。

・その分厚いガラス被膜を2層にしたのが、

　Wダイヤモンドキーパーになります。

　塗装面の微細傷や凹凸を埋めて、

塗装面をより平らにしていきます。

　→その結果、

ダイヤモンドキーパー以上の

　　深いツヤを生み出します。

さらに、紫外線から塗装を守るガラス被膜

しかもめちゃくちゃ分厚い被膜が2層ですので、

耐候力にも優れています。

ダイヤモンドキーパー以上の、

深いツヤと耐候力の性能を

求めたい方にはぴったりのコーティングです。

ダイヤモンドキーパー・Wダイヤモンドキーパーは、

クリスタルキーパー同様、

お車のお手入れが好きな方や、

きっちりと管理がしたい方に向いています。

違いとしては、

再施工ではなくメンテナンスを

お選びいただくことが出来ますので、

キレイにしたいと思ったタイミングで

被膜の補強などが可能です。

汚れを放置したまま日数が経ってしまうと、

やはりコーティングや塗装にはよくないです。

3年コーティングのメリットは、

メンテナンスを選び、その都度

キレイにすることが出来るという部分が

やはり大きいです。

3年コーティングがもう1種類あるのですが、

長くなりすぎると読みづらくなってしまうので、

次回のブログでお伝えいたします！

ちなみに、このコーティングが

個人的に一番好きです(笑)

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Posted by hiroshima at 19時42分