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全塗装後の研磨　泉インター店＜高橋＞
KeePer LABOブログ

こんにちは！泉インター店の高橋です！

最近は気温がまた下がり雪もちらつき始めところどころ凍ってしまう場面も見受けられます。

体調にはお気をつけ下さいませ！

本日は、自分のS2000のご紹介です！

去年から取り組んでいましたが、S2000を全塗装していました！

このイエローは、普通の塗装と異なり3コートの塗装です。

普通は、2コートと言い、色を乗せた後クリアで終わりなのですが、この3コートは

間に、色とパールが付いているクリアを挟むので非常に難しい塗装です。

自分も3コートは初めてのことで、はっきり言ってかなり失敗いたしました。。。

塗ってから研磨を毎回入れないと下の層でゆず肌が出来、その上に塗ってしまうと終了のお知らせ。。。

1コート塗ったら研磨の作業が如何に大事なのかかなり実感し、学びました。

かなり手間と技術のある作業で、まともな会社で取る全塗装の金額に納得致しました。

トレックス1500＞バフレックス2000＞バフレックス＞3000＞シングル1000～3000＞ギア2000～5000

非常に大変です。。。（笑）

下の層のゆず肌は消えませんが、とりあえずトップコートのゆず肌を消し満足することに、、。

でも、満足いかないので来年もう一度全塗装に挑戦します！

次は、純正色ではなくコマツイエローかな。

今回全塗装するので、一緒にトラストのリップとC-WESTのリアのフィンも塗装して付け、印象が変わりました！

サイドステップは後々、豊島クラフトを入れる予定。。

でも、エンジンマウントなどの消耗品もやらないといけないので外装は後回しですかね。

旧車の維持はお金かかるけどそれが楽しいのです！

今回は沢山勉強になりました！

KeePerの技術に貢献できるほどに頑張ります。。

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Posted by izumi at 11時29分