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スプリング交換！【堺 中百舌鳥店】野中 風美矢
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おはようございます！中百舌鳥店スタッフ野中です( ^)o(^ )

先日、嫁さんの86のスプリング交換を行いました！

ファイナルコネクション車高調、乗り心地はいいんですがいかんせんリアの車高が下がらない・・・(;'∀')

なので、バネ交換をして下げる事に('_')

使用するスプリングは、

MAQS ID65 H125 6K(メインスプリング)

+

MAQS ID65 H50 2K (ヘルパースプリング)

の組み合わせで装着します(^^)/

ヘルパースプリングの長さ分、1G状態(接地)でつぶれてくれて、その分車高が落ちるという事です(^^♪

車高調を外し、ばらしてスプリングを組んでいきます。

もうこの一ヶ月で何度86のリア足を外したことやら・・・(笑)

組みつけて、プリロードや全長を左右で合わせながら組んでいきます。

完成です！MAQSスプリングはオレンジなので、なかなかに毒々しい色合いになりました・・・(笑)

車体に組んで、ブレーキローターに馬をかけて、1G接地状態を作ってからボルト類を締め付けます。

この1G締めを行う事で、ブッシュの寿命を延ばし、ブッシュが突っ張らず動いてくれますよ(^^)/

車高も落ちて、乗り心地もよくなりました！沼ですね～～～

車高調はスプリングの交換で特性がガラッと変わります。ぜひ試してみて下さいね♪

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是非、キーパーラボ堺 中百舌鳥店へ♪

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Posted by nakamozu at 8時48分