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「プラグ点検」【堺 中百舌鳥店】野中 風美矢
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おはようございます！

中百舌鳥店、スタッフ野中です！(^^)/

今回も愛車アルトワークスネタですが・・・

プラグ交換してから一度も状態を見てなかったのと、点検までエンジンが調子悪かったので見てみることに。

準備する工具は

・TONE スイベルラチェット 3/8

・10mmソケット(コイル取り外し用)

・Koken 16mm 12角プラグソケット（めっちゃ使いやすい)

・3/8 エクステ

以上です！これでプラグ交換も自分でできる工具リストでもあります( ^)o(^ )

ではイグニッションコイルを10mmボルトを外して取り外していきます

イグニッションコイルを抜いたら、プラグにアクセスできます。

このKoken 16mmプラグソケットは、マグネット付きでプラグが脱落せず、12角なのですぐハマってくれます。

めちゃくちゃ使いやすいです。

プラグソケットは先端が首振りになってるものが多く、それらは変な方向に力が入りやすいんですが、このkokenはびしっとトルクがかかって非常に楽です。

まず3番、一番右側から外します。

キレーイに焼けてます。二番も同じ感じでした。

問題は1番で

びしょびしょに濡れていました。

恐らくガソリンっぽかったんですが、この時ハイオクと添加剤を入れてた影響もありそうだったので、

レギュラーガソリンを入れて、様子見ることに。

レギュラー車にハイオク、いいという声もありますし、自分も良い方の体験しかなかったのですが

レギュラーガソリンでエンジンが絶好調に！

やはりレギュラーガソリン車にはレギュラーが一番良いという事ですね。

添加剤とハイオクで相当燃えにくい燃料になっていたのかなと。。。

これもプラグを外さないと分からなかったことです。

定期的なプラグの点検、おススメですよ( ﾟДﾟ)ｂ

それでは！今日も皆様のご来店、心よりお待ちしております(^^)/

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Posted by nakamozu at 8時38分