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TOKYO AUTO SALON 2025 に行ってきました GT500編 厚木店 小室
KeePer LABOブログ

こんにちは！

KeePerLABO厚木店の小室です！

今年もTOKYO AUTO SALON が開催されました！(1ヶ月前だけどね...)

いやぁー今年も写真をめっちゃ撮りまくりました。

その枚数は900枚ぐらい写真を撮りました！

スマホですけれど...正直来年までには一眼レフ欲しいなぁ...と心の底から思いましたね。

さてさて！今回どんな車両が展示されていたのでしょうか！

と言ってもまた今回掲載するのは、SUPERGTのGT500クラスです！

それでは！展示されていた車両へ！GO！！！

まず中央口から入って東7ホール2F通路に目を通すと！

そこにはGT500クラスのマシンが3台並んでいました！！！

まずは カーナンバー#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra

2024年シーズンを走ってきたレーシングカーですね！

2024年のシーズンランキングは7位とTOYOTA陣営では4番目

TOYOTA陣営は本当に早いです...もちろん！KeePerもですよ！

履いているタイヤは天下のBRIDGESTONE、いいタイヤなんです！！！

なんかこう...ムチッ！ってしているタイヤ・ホイールって良くないですか？

あとこのタイヤレターってメチャメチャ好きなんですけれど、皆様どうですか？そのDENSO GR Supraの後ろにいたのは...

カーナンバー #17 Astemo CIVIC TYPE-R GT！！！

こちらのCIVIC TYPE-Rは2024年から参戦をしており、23年まではNSX-GT

(TYPE-S)を採用していました。昨シーズンのランキングは10位ですね。

Astemoの前はKEIHINという名前でしたね！懐かしいですねぇ...

こちらも履くタイヤはBRIDGESTONE、ちなみにこのマシンのカラーリングは塗装なんです！

大体のチームはステッカーを採用してるのですが、このマシンを運用するREAL Racingは塗装を採用しています！

眩しくなるぐらいのワインレッドですね！ちなみにKeePerは23年にサブスポンサーをしておりコーティングも施工していました！

そのAstemoの後ろにいるのが...

カーナンバー #22 MOTUL PITWORK GT-Rです！！！

こちらのマシンは2003年にNISSAN NISMOで走っていたマシンとなります！

当時はCLASS1規定というものがなく、全チーム共通のモノコック方式ではなかったんです。

超ざっくり言うと、「市販車のフレーム使っているならJGTC(全日本GT選手権)の規定内ならOK！」みたいな感じですかね。

この翌年2004年にGT500クラスにフェアレディZが参戦し、さらに2005年には

JGTC;正式名称:全日本GT選手権からSUPERGTに改名されました。

さぁ！通路ではなく！会場内に入っていきましょう！

見てください！今年も大盛況！！！沢山の車ファンがいっぱいいます！！！こりゃすげぇ...

さーてぇーさてさてぇー...先に行くのはHONDAブースに行きましょう！！！HONDAのブース内には...

去年からGT500に参戦している 開発車両ナンバー #99 CIVIC TYPE-R GT！！！そのテストカー！！！

カーボンむき出しのボディがかっこよすぎますね！

GT500の開発車両として、本戦では走りませんけど特別感がありますね。

このマシンは通常だと”ハチマキ”と言われるフロントガラスの白い部分がBOSCHからHONDAに変わっていたり

ミラー下(写真の右下)のカーナンバー部分もAUTOBACSから、HONDA Racing:HRCに変わっていたりと変更点がありました。

これは何故かというと、CM撮影の為、変更されたそうですね。詳しくは「両R最強」で検索！！！

そしてHONDAブースの前にはSTANLEY電機のブースが...

カーナンバー #100 TEAM KUMIMITSU－－－－－－！！！！！！

STANLEY CIVIC TYPE-R GTが展示されております！！！

こちらのカラーリングのコンセプトが2025年のテストカラーを意識しているとの事！

昨シーズンはランキング2位とCIVIC参戦初年度では大健闘でしたね！

そしてなんと言ってもKeePerがサブスポンサーをしていたのもニュースでしたね１

今年もSTANLEYにスポンサーしてくれないかなぁ...と思う私です。

HONDAのブース、お隣のAUTOBACS のブース内には...

カーナンバー #8 ARTA MUGEN CIVIC TYPE-R GT#8

ARTAの監督 鈴木亜久里監督が”お昼”と呼んでいる方になりますね！

昨シーズンのランキングは9位と#100以下はほぼ下位に沈んでいますね...

参戦初年度と言うこともあり、非常に苦しい戦いを強いられているHONDA勢ですが

ARTA CIVIC TYPE-R #8は第4戦 FUJI 350Kｍを優勝しているにもかかわらず

シリーズランキングが9番手って...どれだけ皆速いんだよ...

HONDA陣営からは #17 Astemo#100 STANLEY #8 ARTA #99 HRC開発車両となりました！

続きましてはNISSANブースに！そこには...

カーナンバー #23 MOTUL AUTECH Z！！！

昨シーズンのNISMO陣営は#3(NDDP)と#23はミシュランタイヤからブリヂストンタイヤに変更し

ドライバーも松田選手から、千代選手へ変更しロニー選手は昨シーズンを最後に引退をされましたね。

そして偶然にも立ち寄った時間がタイヤ交換の公開実演がされており

松田選手と柳田選手がトークを盛り上げていってくれましたね！

NISMOのピットタイムは好評ですから、実際に見れてうれしかったです！

押してトコトコ歩いて、BRIDGESTONEブースに立ち寄ると

カーナンバー #12 CALSONIC IMPUL GT-R (2019)

このマシンは2017年から2019年まで実際に走行していたマシンです！

当時のドライバーは佐々木大樹選手ジェームス・ロシター選手です！懐かしいですねぇ...

私が行った金曜日は展示されてあっただけなのですが

土日で乗車体験があったそうですね！羨ましぃ！！！

写真を見てわかる通り、黒窓になっていて内装は確認できませんでしたが...外装だけでもカッコいい！！！

NISSAN陣営は #12 IMPUL #23 NISMO #22 PITWORK の計3台ですね！

そしてTOYOTA陣営へ～...と思ったその時でした...

なんとTOYOTAで展示されているGT500車両が無かったのです！！！

唯一展示されていたのは東側の通路に鎮座していたDENSO GR Supraだけなんですね...悲しい...

ただ来年のオートサロンも期待も爆上がりですね！！！

次はGT300編でお会いしましょう～

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Posted by atsugi at 9時00分