KeePer LABO Blog
2025年11月08日(土)
プラグ交換 最終回
KeePer LABOブログ
おはようございます🌞
こんにちは!
こんばんは!
箕面店の古川です＾＾
交換が終わり色々戻したり、断線した配線をはんだ付け（大失敗ｗ）を終わらせ
いざ、エンジンをかけてみてもまだ、振動が直りません！！
僕的にはお手上げでしたので整備工場の方に電話したところ「もしかしたらカーボンが溜まってるかもしれないね」と言われました
なるほどなと思いつつ、カーボン除去（エンジン内のごみ）の方法を見た感じ
なんとプラグホールから「エンジン コンディショナー」を漫勉なく注入し、時間をおいて吹かしてだしきるやり方でした
やり方は覚えましたがもうやりたくないのでこれっきりにして、あとは整備工場に任せようとおもいました(笑)
エンジン内のカーボンは↓
短距離運転（チョイノリ） 低回転だけの走行 エンジンオイルが少ない時
の大きく分けて3種類らしいです！！
チョイノリはエンジンが温まりきる前に停止するから中のススが残っていき
低回転は、燃焼室の温度が上がりきらず残り
エンジンオイルが少ないとピストンが滑らかに動かずススがでる
皆様も気をつけてくださいね！！
Posted by minoh at 16時25分
プラグ交換 partⅡ