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F1角田シート喪失について　名取店　樋下
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こんにちは！

キーパーラボ名取店の樋下です！

いつも当店のブログをご覧いただきありがとうございます！

12月は火曜日も

営業しております！！！

今回は私が大好きなF1に関するお話です。

思うことが多々あるので書かせてください。

先日、唯一の日本人F1ドライバーである

角田裕毅『以下「角田」』のシート喪失が

発表されました。

思うがまま書いてたら

過去最長ブログになってしまいました！

ですので、時間のある方やF1好きな方、

応援している人がいる方はフルで読んでみてください！

ゆっくり読んで5分くらいです！

お忙しい方は終盤の太文字にしているところだけでも

読んでくださると嬉しいです！！！

角田とは？

角田は下位カテゴリーで優秀な成績を収め、

2021年からF1に参戦。初年度に4位入賞を果たすなど、

モータースポーツ最高峰のF1の舞台で

その速さを証明してきました。

そして、今年の第3戦日本GPから、

角田はトップチーム「レッドブル」へ移籍します。

日本人ドライバー初のトップチームへの移籍。

これからどんな結果を見せてくれるのか、

期待に胸を膨らませたのをよく覚えています。

トップチームへの移籍後

しかし、トップチームへ移籍して簡単に結果が

ついてくるほどF1は簡単ではありません。

レッドブルのマシンは速さはあれど、

それを引き出すのが非常に難しい

「速く走らすことができる操作の範囲がとても狭い」

そんなマシンなのです。

レッドブルのマシンは昔から運転が難しく、

今まで何人ものドライバーがチームを離れていきました。

角田は移籍後、苦戦を強いられます。

イタリアでの大クラッシュなどで

アップデート前のパーツを付けざるを得なくなったり、

チームメイトとのマシン格差にも直面することとなります。

思うような結果が出ないなかでも、

徐々にチームメイトとのマシン格差もなくなり、

タイムも肉薄するようになります。

シーズン終盤では予選でチームメイトを上回る

タイムを出したこともありました。

降格の発表

そんな中でシート喪失が発表されました。

後任は角田が元々所属していたチームの

チームメイトです。彼は角田がレッドブルへ移籍後、

度々優秀な成績を収め、昇格をつかみ取りました。

しかし、チームメイト時代、

角田は彼を上回る速さを見せていたのです。

角田の今後

F1はピカイチの速さを持つドライバーが

必ず走れる世界ではありません。

そもそもシートが「20」（来シーズンから22）

しか用意されていません。シートを獲得するには、

運やタイミングなどとても多くの要素が必要です。

今回シートを失うことになりましたが、

彼のF1人生が終わるわけではありません。

チームのリザーブドライバーとして務めます。

非常時の代役ドライバーです。

F1は何が起こるか分かりません。

実際に角田が経験した通り、

シーズン途中でドライバー交代もあります。

また、2026年までの契約のドライバーも多くいます。

2027年角田がスターティンググリッドに

帰ってくる可能性は大いにあるわけです。

F1ファンにできること

今回のシート喪失の発表、とても悔しいです。

今私たちF1ファンにできることは、

彼の可能性を信じてただ待つことです。

望まない状態にあるときこそ、

ファンの真価が問われます。

私は角田が参戦する前からF1を観てきました。

F1というスポーツが最高に面白いから。

そんな中、角田が参戦することで、

我々日本のF1ファンの観戦に彩りを添えてくれました。

自国のドライバーの活躍がとてもとても嬉しいからです。

そして応援したくなるからです。

今回のシート喪失が今後彼が望む道につながるように。

全てが彼にとって良い方向に向かうように。

あの逆境があってよかったといつか思えるように。

ただただ祈るのみです。

幼い頃から英才教育を受けてきた

天才の中の天才の中の天才20人しかなれない

F1の舞台で活躍する同い年の日本人が角田でした。

どれだけの勇気とパワーを貰ったことか。

12月5~7日は今シーズン最終戦アブダビGP。

参戦初年度4位入賞を果たしたアブダビGP。

角田の勇姿を見届けましょう。

そして、彼がF1の舞台に帰ってくることを、

心から楽しみに待ちましょう。

今回も最後までお読みいただきありがとうございました！

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Posted by natori at 9時00分