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C-HRにWダイヤモンドキーパーを施工！　三野　伊純（広島東雲店）
KeePer LABOブログ

こんにちは。

キーパーラボ広島東雲店の三野です。

当店のブログをご覧いただきありがとうございます！

今回お任せ頂きましたWダイヤモンドキーパー施工車のご紹介をします。

トヨタ　C-HRです！

【Wダイヤモンドキーパーの被膜の構造】

ガラス層が、ダイヤモンドキーパーの2倍あります。ダイヤモンドキーパーのガラス層の1枚の厚みは。約1ミクロン（普通のガラスコーティング膜の50倍程度）を越し、塗装面のツヤを損ねている微細傷や凸凹を埋めて被膜表面を厳密に平らにして”異次元のツヤ”を作り出します。また、またこのガラス被膜は本質的に無機質であり、酸性雨や紫外線に対しての防護能力を持っています。ダイヤモンドキーパーは、【ガラス、レジン】の2層構造。対して、Wダイヤモンドキーパーは、ガラス被膜だけでも2層、きちんと硬化させながら施工します。【ガラス、ガラス、レジン】の3層構造です。厚いガラスの層がたっぷり2倍あることで、ツヤや、防汚能力も強化された被膜を形成します。

【ノーメンテナンスで3年間耐久】

または

【1年1回メンテナンスで5年耐久】

メンテナンスは2種類あり、AメンテナンスとBメンテナンスがあります。

Aメンテナンスは2層目のレジン被膜を入れ替えるものになっています。

Bメンテナンスは1層目のガラス被膜を整え。2層目のレジン被膜を入れ替えるものになっています。

施工後オーナー様に大変喜んでいただきました。

オーナー様、施工させていただきありがとうございました！

コーティング施工の際、代車のご用意もありますのでご入り用の方はお早めにご連絡下さい。

お見積りやご相談は無料ですので是非お気軽にご来店くださいませ。

皆様のご来店心よりお待ちしております。

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Posted by shinonome at 9時00分