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ズーマーをちょこっとメンテナンス　武藤
KeePer LABOブログ

こんにちは

高島平店　武藤です。

時間が出来たので、2月初めに引き継いだズーマーの消耗品を少し交換しました。

本体の調子はとてもいいのですが、エンジンのかかりが弱いです。

今回はバッテリー、プラグ、エアフィルターを見ていきます。

距離は18,000kmなので、本当はドライブベルトも変えたほうがいいんですけど、こちらはまたの機会に⋯

まずはエアフィルター

ボックスが露出していて、ネジ何本か外すだけでアクセス可

非常に綺麗だったので、表面を軽く綺麗にして戻して終わりです。

続いてプラグ

こちらはいつのものか不明なのと、グレードアップでmotoDXのプラグに交換です。

交換後の試乗では、鈍感な私には変化がわかりませんでした。笑

最後に本命のバッテリー

某サイトみたいにいきなり交換後で申し訳ないです。

パネルのネジ4本外してカパッてやるだけなので、どうしてもこうなってしまう⋯。

バッテリー交換後は確実に一発始動してくれるようになりました。

あまり乗らない子なので、バッテリー上がらないか心配ですね。笑

乗ってもまとまった距離を乗るわけでもないですから、バッテリーにとっては厳しい環境ですね。

ちなみにバッテリーって冬は弱りやすいとか、30分以上はしっかり乗ってあげないときちんと充電されないとか、その変の事あまり知らない方多いんでしょうか？

エンジンかけて暖気終わる前のちょい乗りだけだと、エンジン始動で大量に電気使って終わりなので、バッテリーにとっては最悪ですよね。

少し話逸れましたが、人目を気にせず作業できるガレージスペース、切実にほしいですね。

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Posted by takashimadaira at 9時00分