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切れ角アップ！　【宇都宮店　早坂】
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こんにちは！

キーパーラボ宇都宮店の早坂です。

ドリフトをやっているとノーマルの切れ角では、

ある程度一定のところまでしかできません。

スピンモーションに入ってしまったら、その先がないんです。

やはりノーマルの切れ角では、世界が変わらないです。

ということで世界を変えるために、自分のドリフトを一段と面白く、

そして深めていくために二台ともショートナックルを導入しました！

切れ角50度台の世界に突入です。

明らかにやばい切れ方になってくれました。

このレベルになると、侵入時に体感バックしてる感じになるので

そこから慣れて行かないとですね。。。

もちろんですが

ロードスターの方も切れ角をあげました。

画角がだいぶ変わっていますが、全然違うのが分かるかと思います。

元々ロードスターには、タイロッドスペーサー、いわゆる知恵の輪

というものを入れていました。なので純正よりはほんのわずかに

切れ角が増してはいました。

そもそもがグリップ志向、ハンドリング重視、高速走行性重視になった

NB後期はもともとの切れ角が浅めですぐスピンしてしまうような特性です。

それがここまで切れてくれると、ほとんどスピンせずに、

何なら回る勢いで振り出していける。

カッコいいドリフトができるようになる！

なのでこれからはナックルになれる事、

ドリフトの引き出しを多くすること、

もっともっと練習してうまくなっていきます！

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Posted by utsunomiya at 9時00分