KeePer LABO Blog
2023年03月15日(水)
ハスラーにダイヤモンドキーパーを施工！【鈴鹿店・中川】
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おはようございます！！
キーパーラボ鈴鹿店の中川です。
本日はキーパー施工車のご紹介です(*^_^*)
【スズキ・ハスラー】
スズキ・ハスラーにダイヤモンドキーパーを施工させて頂きました！！
ダイヤモンドキーパーの特徴は、密度が高い深いツヤ・強い撥水力・ある程度の自浄効果です。
【密度が高い深いツヤ】
ダイヤモンドキーパーは2層のコーティング被膜で、1層目が高密度のガラス・2層目がレジン被膜となっています。
1層目の高密度のガラス被膜が塗装を強く守り、深く濃いツヤを生みます。
また、2層目のレジン被膜がシミを防ぎツヤを深めることで、ガラス被膜特有の密度が高い深いツヤを形成します。
【強い撥水力】
水はじきが良くなることで、ボディに付着している汚れも同時に弾いてくるので、お手入れが凄く楽になります！！
また、洗車時のふき取りが凄く楽になると共に親水や疎水のコーテイングと比べ、光沢に優れる性質を持っています。
【ある程度の自浄効果】
自浄効果とはコーティングを行ったことにより、ボディに付着した汚れが塗装面には付着せず、自然の雨が降るとコーティングが本来持っている撥水力で雨粒と一緒にホコリなどの汚れも洗い流すことで、まるで洗車をしたかのようなキレイさを実感できるというものです。
【ダイヤモンドキーパー・耐久期間】
ダイヤモンドキーパーはノーメンテナンスで３年耐久、1年に１度のメンテナンスで５年耐久となっています。
お客様自身で３年耐久か５年耐久を選択できます。（途中で変更することも可能です)
ノーメンテナンスで３年耐久をお選びの場合は、洗車のみのお手入れで大丈夫です！
1年に１度のメンテナンスの場合、お客様自身でAメンテナンスかBメンテナンスを選んで頂きます。
【ダイヤモンドキーパー・メンテナンス】
ダイヤモンドキーパーのメンテナンスは、AメンテナンスとBメンテナンスの２種類があります。
Aメンテナンスはコーティング被膜の１番上のレジン被膜のみを入れ替えます。
Bメンテナンスは１層目のガラス被膜を整えレジン被膜を入れ替えます。
コーティング施工車をこちらでもご紹介しております。
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Posted by suzuka at 9時18分 パーマリンク